Consigue Hotcars Premium.Comience su prueba gratis hoyA medida que evoluciona el mercado, Audi fluye con la corriente y ofrece increíbles autos eléctricos para varios segmentos y propósitos.Con las nuevas y estrictas normas sobre emisiones, más marcas de automóviles están construyendo autos eléctricos para diversificar su línea y participar en la carrera de vehículos eléctricos.La Unión Europea encargó principalmente a los fabricantes de automóviles que redujeran las emisiones de dióxido de carbono en un 40 %.Audi no es una excepción, y desde el lanzamiento del e-Tron, la marca de lujo ha producido muchos otros modelos eléctricos.Para el año modelo 2022, Audi tiene actualmente siete modelos eléctricos.Algunos de los nuevos vehículos eléctricos de Audi incluyen el Q5 TFSI e 2022, el e-Tron Sportback 2022 y el e-Tron S 2022. Planean aumentar el número en el futuro y los planes ya se han puesto en marcha.Otras marcas del Grupo Volkswagen, como Porsche, también han electrificado su línea.El Grupo Volkswagen también se ha comprometido a invertir $ 34 mil millones en la construcción de variantes híbridas y eléctricas de sus automóviles.Desde nuevos lanzamientos hasta planes, aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre la línea de vehículos eléctricos de Audi.Sí, has leído bien.Audi planea hacer la transición a una marca totalmente eléctrica.Según la dirección, Audi se centrará principalmente en los vehículos eléctricos después de 2026. También eliminarán gradualmente los modelos de gasolina, diésel e híbridos.Con este nuevo desarrollo, es probable que Audi compita directamente con Tesla en breve.Audi no es la única marca que tiene la intención de volverse totalmente eléctrica.Ford Motors ha anunciado que ofrecerá principalmente coches eléctricos en Europa para 2030. Otras marcas de automóviles como Volvo y Jaguar también han hecho declaraciones similares.Actualmente, Audi dispone de cuatro plataformas eléctricas diferentes para sus coches eléctricos.Estos incluyen MLB evo, J1 Performance Platform, Modular Electric Drive Toolkit (MEB) y Premium Platform Electric (PPE).La plataforma MLB evo tiene una batería de 95kWh, dos motores eléctricos y una potencia de salida de 300kW.Porsche desarrolló la plataforma J1 Performance para el modelo Taycan y Audi tendrá acceso a la plataforma.La plataforma de alto rendimiento tiene una estructura de batería de 800v, ​​dos motores síncronos de excitación permanente y una capacidad de carga rápida de hasta 350kW.La plataforma Modular Electric Drive Toolkit (MEB) de Audi se utilizará para automóviles pequeños y medianos.En cambio, el Premium Platform Electric (PPE) se utilizará para vehículos premium medianos y grandes.RELACIONADO: He aquí por qué ofrecer variantes EV del próximo A4 es importante para Audi2021 fue un año bastante difícil para los fabricantes con escasez de chips y luego la pandemia de covid-19.La mayoría de los fabricantes de automóviles vieron una caída en sus cifras de ventas, pero ese no es el caso de Audi.A pesar de los obstáculos del año anterior, Audi consiguió un aumento del 57,5 ​​% en las ventas de sus coches totalmente eléctricos.El fabricante de lujo vendió 81.894 unidades de automóviles eléctricos en 2021, lo que supera sus ventas de 2020.Audi logró esta hazaña con ocho EV a la venta, y el fabricante de automóviles planea agregar 12 EV más a su línea para 2025.El 23 de diciembre de 2021, Audi abrió su primer centro de carga en el Centro de Exposiciones de Nuremberg, Alemania.El centro de carga tiene un salón y, según la marca, planean ofrecer una experiencia premium.Con un almacenamiento provisional de aproximadamente 2,45 MWh, el centro de carga de Audi en el Centro de Exposiciones de Nuremberg puede cargar 80 vehículos eléctricos por día sin agotar su almacenamiento de energía.Actualmente hay seis puntos de carga en el centro y los clientes pueden reservarlos a través de la aplicación myAudi.RELACIONADO: Los próximos vehículos eléctricos que podrían ayudar a transformar AudiEl e-Tron GT es el sedán eléctrico de alto rendimiento de Audi con las mismas bases que el Porsche Taycan.Con un precio inicial de $103,445, el e-Tron GT 2022 es más caro que el Porsche Taycan y el Tesla Model S.El e-Tron GT utiliza una batería de iones de litio de 85,0 kWh, mientras que su versión RS está equipada con una batería de 93,4 kWh con 637 caballos de fuerza.Por lo general, el interior del sedán es exclusivo con una variedad de características de lujo disponibles.El e-Tron GT tiene una economía de combustible de 74MPGe.Probablemente uno de los conceptos de autos eléctricos más intrigantes, el Audi AI: Trail es una maravilla.Audi presentó el prototipo en la IAA de 2019 y desde entonces lo ha presentado a los críticos de autos para que lo revisen.Lo primero que se nota del concepto es su vista panorámica.Audi incluyó diferentes niveles de conducción autónoma, pero el conductor aún tiene que conducir si el terreno es accidentado.En cuanto a potencia, el EV tiene una potencia de 320kW y 737.6 lb-ft de torque.En lugar de faros, el camino del automóvil está iluminado por cinco drones.RELACIONADO: El Audi E-tron GT 2022 es un espectáculo para los ojos doloridos en este aparentemente poco atractivo mundo de vehículos eléctricosAudi participó en el rally Dakar por primera vez en 2022 y el fabricante decidió utilizar un EV.Sin embargo, esta no es la primera vez que Audi compite con un automóvil eléctrico en Motorsports.El fabricante ganó la carrera de las 24 Horas de Le Mans de 2012 con un R18 e-Tron eléctrico, Quattro.Para la carrera de rally Dakar de 2022, Audi utilizó un automóvil híbrido con una batería de 52kW-hora: el RS Q e-Tron.La batería del EV se carga sobre la marcha mediante un motor turboalimentado de 2.0 litros y 14 litros.A su vez, el motor es alimentado por una unidad generadora adjunta a él.El proyecto Artemis tiene como objetivo desarrollar un sedán de lujo para competir con el Mercedes-Benz EQS.Si bien el desarrollo está en curso, el sedán se conoce como Landjet, pero se comercializará como A9 E-Tron.El Landjet está construido sobre Premium Platform Electric (PPE) y debutó en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021.El nuevo sedán de Audi tiene una batería de 120kWh con una potencia de 530kW y 960 Nm de torque.Porsche era parte del acuerdo de producción, pero acaban de retirarse.Como compensación por el trato roto, Porsche tendrá que pagar 113 millones de dólares a Volkswagen.RELACIONADO: Audi AI: ME Concepto EV completamente autónomo aturde a la multitud de CESPara expandir su línea eléctrica, Audi ha estado fabricando versiones eléctricas de sus modelos de gasolina.El 2022 Q4 E-Tron es la versión eléctrica del Audi Q5.Con su paquete de baterías de 77,0 kWh, el Q4 E-Tron ofrece 201-295 caballos de fuerza, según el nivel de equipamiento.El interior del EV está repleto de tecnología y características de lujo.Hay una pantalla de controlador digital de 10.3 ", una pantalla táctil de información y entretenimiento de 10.1" y una pantalla de visualización frontal con realidad aumentada.A diferencia del E-Tron normal, el E-Tron S 2022 tiene tres motores eléctricos.Estos motores tienen una potencia combinada de 496 caballos de fuerza, 718 libras-pie de torque y una tasa de aceleración de 0 a 60 mph en 4,3 segundos.El E-Tron S tiene una batería de iones de litio de 86.5kWh con 208 millas de alcance por carga.Sin embargo, eso es menos que las 241 millas por carga del E-Tron Q4 2022.Con sus características únicas, el E-Tron S todavía se queda corto en comparación con el Tesla Model X. El Tesla Model X 2022 tiene 670 caballos de fuerza y ​​puede acelerar de 0 a 60 mph en 3,8 segundos.Jay Moren es un entusiasta de los autos que ama todo lo que tiene motor.Cuando no está escribiendo sobre autos, toca el saxofón y el teclado.También juega como portero en un equipo que no pertenece a la liga en su Nigeria natal.